为迎接第 140 届广交会（10 月 15 日至 11 月 4 日举办），广州白云机场 10 月密集新开 3 条国际客运航线：南方航空广州经长沙至亚的斯亚贝巴航线已于 10 月 12 日首航，九元航空广州至雅加达航线 10 月 15 日起执飞，西伯利亚航空符拉迪沃斯托克（海参崴）至广州航线 10 月 27 日启航。三条航线分别指向非洲、东南亚与俄罗斯远东，班期密度、经停结构与购票要点各不相同。本文把已公布的班期与时刻整理成表，并给出乘坐新开国际航线的核对清单。
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一、三条新航线班期一览
按 10 月中旬广州白云机场披露与媒体公开报道，三条新航线的班期结构如下：
| 航线 | 承运航司 | 首航/启航日期 | 班期 | 机型/备注 |
|---|---|---|---|---|
| 广州—长沙—亚的斯亚贝巴 | 南方航空 | 10 月 12 日已首航 | 每周一、周五 | 波音 787 宽体机执飞；经停长沙 |
| 广州—雅加达 | 九元航空 | 10 月 15 日起 | 每周二、四、六往返 | 对接东南亚 RCEP 市场 |
| 符拉迪沃斯托克（海参崴）—广州 | 西伯利亚航空 | 10 月 27 日启航 | 每周二、周五往返 | 面向俄罗斯远东方向 |
三条航线的共同背景是广交会客流：境外采购商集中入境，广州作为华南门户需要加密往返非洲、东南亚与远东的空中通道。对普通旅客的启示在于，新航线的意义不只是「多了一班飞某地的航班」，而是特定时段、特定方向的舱位供给变多——航班量上去了，价格梯度才会变细，改签余地才会变大。
还有一个容易被忽略的背景：这三条航线的首航节点与广交会展期高度重叠。10 月 15 日开幕前后正是采购商集中抵穗的时段，新航线的首航促销通常集中在开航后的头几个班次，而展会客流又恰好托住了中后段的客座率。对「恰好这两周要去上述方向」的旅客，这意味着可以用展前相对宽松的票源锁定席位；对展会期间从广州返程的采购商，回程方向的选择也因这三条航线变宽——埃塞俄比亚方向的采购商可直接经亚的斯亚贝巴中转回国，不必绕行中东枢纽。
二、非洲方向：经停长沙的中非新通道
本批新线中关注度最高的是南航广州经长沙至亚的斯亚贝巴航线。按公开报道，这是目前中国航司唯一通航埃塞俄比亚的定期客运航线，也是长沙直飞内罗毕之后的第二条直达非洲航线。公布的航班时刻如下（时刻为报道口径，以实际查询为准）：
| 航班 | 去程 CZ8095 | 回程 CZ8096 |
|---|---|---|
| 第一段 | 北京时间 10:10 广州起飞，11:35 抵达长沙 | 当地时间 23:00 亚的斯亚贝巴起飞 |
| 第二段 | 13:50 长沙起飞，当地时间 20:00 抵达亚的斯亚贝巴 | 北京时间次日 15:10 抵达长沙，17:10 再起飞 |
| 抵达 | 东非高原当地时间 20:00 | 18:45 抵达广州 |
这条航线的购票价值要看两个延伸信息：一是亚的斯亚贝巴是非洲联盟总部所在地，依托博莱国际机场，抵达后 7 小时内可中转至 11 个非洲主要城市——这意味着广州出发的旅客可以把「一票到底」的范围扩展到整个东非乃至南部非洲；二是经停长沙的走法，对湖南本地旅客是「在家门口出境」的洲际选择，不必先飞广州或北京。
顺带提醒一类旅客：如果你最终目的地在非洲其他国家，比较「广州经亚的斯亚贝巴中转」与「经其他枢纽中转」两种走法时，重点看两段行李是否直挂、中转间隔是否在当天可靠衔接，以及总价是否真的更低——中转总耗时与中转次数往往比票价本身更影响实际体验。
我们在近期国际航线上新盘点一文中介绍过这条航线开航时的要点；其搭载宽体机的经停结构也意味着中转衔接规则相对完整，中转权益的适用情况可对照国际中转权益专题逐条核对。
三、东南亚与远东方向：两条新线的适用场景
雅加达方向。九元航空 10 月 15 日起执飞每周二、四、六往返。东南亚短线是华南传统的商旅与旅游热门方向，新航班的意义在于把「特定日期的舱位供给」补上——对行程正好匹配班期的旅客，值得纳入比价范围；对只能固定某天出行的旅客，班期是否匹配是第一筛选条件。需要补充的一点是，经济型航司在东南亚航线上通常采用差异化产品结构，票价与行李、选座往往分开计价，比价时应把含税总价与行李费算在一起，而不是只比票面价。
海参崴（符拉迪沃斯托克）方向。西伯利亚航空 10 月 27 日启航，每周二、五往返。俄罗斯远东方向在中国出境游市场里属于「季节性强、班期稀」的品类——冬季冰雪与夏季避暑各有客流高峰。每周两班的密度意味着改签弹性有限，行程不确定的旅客要么锁定不可退改的低价舱、要么预留改签余地，两者不可兼得。考虑到这是外航承运的航线，购票时还需确认客票规则适用的是该外航的运输总条件，退改与行李规则与国内航司口径可能不同，付款前把规则页读一遍。
四、乘坐新开国际航线的核对清单
新航线开航初期规则可能微调，下单前建议逐项核对：
- 确认签证与过境规则：经停长沙属国内段，无需额外入境手续；目的地与中转国的入境、过境要求按目的地国家规定与本人证件核对。
- 核对班期是否匹配行程：每周 2—3 班的航线，去程与回程班期分别确认。
- 经停段确认行李直挂：宽体机经停航线通常可按联程规则直挂，具体以购票时航司确认的行李规则为准。
- 总价含税费与行李：国际航线比较的是含税总价，托运行李、选座可能单独计价。
- 开通航班变动提醒：新航线开航初期时刻微调概率较高，及时知晓才能及时应对。
- 以出票页面为准：媒体报道口径与最终可订产品之间可能有差异，支付前以订单页展示的舱位规则为准。
广州飞亚的斯亚贝巴每周几班？
南方航空广州经长沙至亚的斯亚贝巴航线每周一、五执飞，10 月 12 日已首航。航班为经停长沙的宽体机航班，依托博莱国际机场可在抵达后 7 小时内中转至 11 个非洲主要城市，具体时刻以航司官网查询为准。
九元航空广州到雅加达什么时候开航？
九元航空广州至雅加达航线自 10 月 15 日起执飞，班期为每周二、四、六往返。这是白云机场为本届广交会新增的三条国际客运航线之一，航班时刻与行李规则以航司官方渠道查询为准。
海参崴航线适合什么旅客？
适合目的地为俄罗斯远东方向、且行程日期能匹配每周二、五班期的旅客。该方向季节性明显、班期密度低，改签弹性有限；行程不确定的旅客建议优先保留可改签舱位，行程确定时再考虑更低的固定班期舱位。
经停长沙需要在长沙下飞机吗？
不需要。广州经长沙至亚的斯亚贝巴为同一航班经停，旅客在长沙一般无需下机重新值机。但行李直挂规则、经停等待期间的规定，购票时以航司确认的客票规则为准，如有大件行李或特殊需求建议提前咨询。
本文信息来源与说明
- 新华社/新华网：《广州—长沙—亚的斯亚贝巴航线首航》（2026-10-12）。
- 广州日报：《织密空中之路，喜迎广交盛会，白云机场 10 月新开三条国际客运航线》（2026-10-13）。
- 21 世纪经济报道：《第 140 届广交会举办在即，广州白云机场新开 3 条国际航线》（2026-10-13）。
- 文中航线、班期与时刻均为公开报道口径，可能随航班计划调整，请以各航司官网与出票页面实时展示为准。
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最后更新：2026-10-14